Der Weg zum Laster ....

Fahrzeug:

• MAN 450 HA LF 16
• Motor Typ D0836HM70 156 PS bei 2500 U/min, Direkteinspritzer mit 6 Zylinder und 7 Liter Hubraum
• Getriebe 5-Gang synchronisiert, ZF Type S5-35
• Verteilergetriebe mit Untersetzung 1,0 und 1,755 (Gelände)
• Differenzialsperre mitte und hinten.
• Höchstgeschwindigkeit angegeben 96 km/h (läuft aber max. 110)
• Bordelektrik 12 Volt, Anlasser 24 Volt
• Bereifung 8,25 R20
• Radstand 420 cm
• Lenkung mechanisch ohne Servo
• Einkreis-Druckluftbremsanlage. Vorne mit Hydraulik
• Mechanische Handbremse mit Vorspannzylinder
• Federung durch Blattfedern ohne Stoßdämpfer, hinten ist noch ein Querstabilisator drin.
• Länge ca. 7,80 m, Breite ca. 235 cm, Höhe ca. 280 cm
• Bodenfreiheit ca. 30 cm (bei 8,25er Reifen)
• Wendekreis 17,90 m

Was mir persönlich an dem Fahrzeug gut gefällt:

• Ein Top Zustand (kein Rost)
• Synchronisiertes Getriebe
• Keine Stoßdämpfer
• relativ niedriger Fahrzeugrahmen (Gesamthöhe)
• die 12 Volt Bordelektrik

Was mir nicht so gut gefällt:

• Keine Servolenkung
• Nur sehr eingeschränkt mit größeren Reifen zu bestücken. Ab einen Druchmesser von 105 cm wird es an der Vorderachse zum Fahrerhaus hin sehr eng.